METHODES DE DECAPAGE

L’hydro-effaçage

Technique précise et efficace, l’hydro-effaçage permet de décaper les peintures routières et les bandes signalétiques. Adaptable sur tous types de supports, elle utilise des machines performantes pour déloger toute couche de peinture sans abimer le support, aussi délicat et fragile qu’il le soit. Écologique et fiable, l’hydro-effaçage utilise du jet d’eau à très haute pression. Découvrez avec Aérodécapage, tout ce qu’il faut savoir sur cette technique.

Qu’est-ce que l’hydro-effaçage ?

L’hydro-effaçage est une technique utilisée pour effacer les peintures routières et les bandes signalétiques. Dans le cadre d’un changement ou de modification de circulation, l’hydro-effaçage est réalisée pour mettre en place les nouvelles signalisations.

Cette technique peut également être utilisée dans le nettoyage des graffitis ou de toutes couches de peinture sur des structures solides. Elle peut enlever toute matière excédentaire sur un support quelconque.

L’hydro-effaçage utilise un jet d’eau très haute pression pour enlever les traces de peinture. Les machines que nos experts utilisent pour cette méthode peuvent débiter entre 2000 à 3000 bars de pression. La technique peut se faire de différentes manières, soit avec un scatter au sol ou une cloche d’effaçage, soit avec une machine spéciale ou un camion d’hydro-effaçage.

Cette méthode permet de réaliser le nettoyage des couches de peinture routières sur plusieurs angles d’attaques. Elle peut être également pratiquée sur différents sites sans difficulté (zones piétonnes, zones commerciales, trottoirs, passage piéton, etc.). Avec la mise en place de différentes mesures de sécurité, l’hydro-effaçage ne gêne pas du tout la circulation.

hydro-effaçage

Quelles sont les différentes techniques de l’hydro-effaçage ?

Il existe deux types de mise en œuvre de l’hydro-effaçage selon les zones d’intervention :

L’hydro-effaçage avec un scatter de sol

Cette technique requiert l’utilisation d’une cloche d’hydro-effaçage qui va cibler les différentes peintures. Il est actionné en mode piéton, c'est-à-dire qu’il va suivre les lignes et les bandes signalétiques à la manière d’un piéton. En mode stationnaire, cette technique permet un nettoyage précis et ponctuel. Elle est pratiquée dans les centres villes ou dans les zones à forte circulation. Elle sert notamment à enlever les couches de peinture et les signalisations sur les arrêts de bus, les passages piétons, etc. Elle est aussi très efficace pour déloger les peintures en résine thermoplastique.

L’hydro-effaçage avec un camion

Cette technique requiert l’utilisation d’un gros engin à savoir un camion d’hydro-effaçage. Le camion opère de façon linéaire sur les bandes de signalisation et les peintures routières. Cette technique est utilisée pour nettoyer les plus grandes surfaces comme les rocades, les autoroutes ou encore les routes nationales, etc. La technique en mode linéaire permet d’avoir un grand rendement et une opération plus rapide. Elle peut déloger jusqu’à 1400ml de couche de peintures en une heure. Il est également possible d’utiliser le camion d’hydro-effaçage en mode stationnaire.

technique de décapage

Les avantages de l’hydro-effaçage

  • L’hydro-effaçage est une technique de décapage très avantageuse. Elle est pratique, efficace et rapide à mettre en place. Elle opère avec précision et ciblage.
  • Grâce à la puissance du jet d’eau, elle est efficace pour traiter les grandes surfaces, et même les sites les plus difficiles d’accès.
  • Contrairement au décapage chimique, cette méthode est écologique. Elle n’engendre que très peu de poussières et de pollutions par rapport aux techniques de fraisage ou au grenaillage.
  • Après le décapage, les résidus (peinture, enduit, etc.) sont récupérés grâce à un simple balayage ou avec des films géotextiles spécifiques. Cette technique n’engendre aucun impact défavorable sur l’environnement.
  • Cette méthode n’émet aucun bruit sonore et peut être réalisée en toute sécurité pendant la journée. Elle ne gêne en rien la circulation. Par ailleurs, l’hydro-effaçage n’a aucune conséquence sur l’intégralité du sol, et conserve le bitume à son état d’origine. Elle facilite l’adhérence d’une nouvelle couche de peinture.

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